◆未来五年计划投资856亿欧元，用于新车型和环保技术的研发以及生产设施的建设
◆资本性支出占比达6%-7%，处在极具竞争力的水平
◆一半以上用于物业、厂房和设备的投资集中在德国
◆2015年至2019年，中国合资企业将投资220亿欧元
 
大众汽车集团将在未来五年（2015-2019）对其汽车业务投资856亿欧元，用于新车型和创新技术的研发以及全球业务；其中，约三分之二的投资将聚焦于更加节能的车型、驱动系统和环保生产。该投资规划已于上周五提交集团监事会讨论并通过。大众汽车集团管理董事会主席文德恩博士表示：“我们将继续深化面向未来的投资，推出性能最佳、最具可持续性的产品，进而使集团成为在环保和经济方面皆领先的汽车企业。在未来，随着创新需求不断提升以及二氧化碳排放法规对汽车产业提出越来越高的要求，汽车开发成本将保持较高水平。大众汽车集团将继续发挥技术和资金优势，进一步扩大我们的技术领先地位，实现2018战略各项目标。”
 
在投资规划期间，大众汽车集团针对汽车业务向物业、厂房、设备、投资性房地产和无形资产（不包括研发投入）的投资将总计达到643亿欧元，与2013年获批的2014年至2018年投资规划总额持平。文德恩博士说：“对我们而言，效率尤指在整个规划期内，对汽车业务的资本性支出保持在同一水平，尽管我们已经将持续增长的需求和额外增长的业绩纳入规划之中。2015年至2019年，大众汽车集团的资本性支出占比将保持在6%~7%，处在极具竞争力的水平。”
 
除资本性支出之外，该投资规划还包括219亿欧元的研发投入、6亿欧元的资产处置收益以及金融资产投资净值。研发投入包括与遵守环保要求有关的前期投资以及扩大和升级车型组合的前期投资。
 
根据规划，一半以上（约56%）资本性支出集中在德国。文德恩博士表示：“该投资计划再次彰显了大众汽车集团对国内工厂与员工的承诺。位于德国境内的28家工厂是整个大众汽车集团的支柱——这里汇聚了技艺精湛的专业团队和高效的生产设施，是大众汽车集团的核心竞争优势，我们希望继续保持这一优势。与此同时，我们还在不断加强和扩大集团在国际市场上的影响力，从而系统性地利用全球市场机会。”
 
大众汽车集团劳资委员会主席贝尔纳德•奥斯特洛（Bernd Osterloh）说：“该投资规划表明大众汽车将继续在全球各地区开展大规模投资，进而加大对大众汽车在世界各地近60万的就业机会的投入。同时，这一轮规划再次清楚地表明了大众汽车对集团所在地德国的承诺，也体现了大众汽车的与众不同之处。这一投资同时还体现出我们作为员工代表支持文德恩博士提出的提效计划，即加大对产品与工厂的投资是确保长期就业的唯一途径。总之，我们的目标是确保未来能够对现有财务资源进行更有效地利用，从而让这些投资真正得到兑现。”
 
根据投资规划，大众汽车集团将把大部分（共413亿欧元，约占总投资额的64%）的资金用于更新和扩大所有品牌的产品组合。重点是SUV系列——特别是A/A0级——产品的扩大以及部分轻型商用汽车组合的升级。此外，在模块化技术和其相关零部件的基础上，投资计划将含盖几乎所有级别的新车型和换代车型。这将使大众汽车集团能够持续、系统地推出新产品，开拓新细分市场。
 
在动力系统方面，大众汽车集团将推出性能、油耗和排放更佳的新一代发动机。同时，集团将不遗余力地推进混合动力和电驱动技术的研发。
 
此外，公司将在未来五年投资230亿欧元用于跨产品投资。这些投资将用于扩大产能、在波兰新建一个工厂，以及在墨西哥新建一个奥迪工厂。其他投资重点包括新建多个冲压车间和喷涂车间，这反映了大众汽车集团对高品质的不倦追求以及持续优化生产工艺的目标。在生产领域以外的投资主要集中在研发、质量保证、销售、原厂零部件供应和信息技术等方面。

大众汽车在中国的合资企业未包括在上述投资规划中。2015年至2019年，中国的合资企业将使用自有资金投资220亿欧元，用于建设新的生产设施和开发新产品。