2014年，全球范围内共有70余万辆汽车被召回，且数量仍在不断增加。在美国，仅在去年上半年被召回的车辆就达到同期新车销量的四倍。今天，产品安全形势越来越严峻，同时最终用户对产品的期望也越来越高。产品的日益复杂化，和全球范围内相关法律法规的密集出台，成为整车厂、供应商和次级供应商都面对的重要挑战。
这一背景促使舍弗勒集团组建一个由13家公司加入的“产品安全网络”（Product Safety Network），并得到德国汽车工业协会（VDA）、德国机械设备制造业联合会（VDMA）和德国电气和电子制造商协会（ZVEI）的鼎力支持。“产品安全网络”在德国联邦经济事务和能源部（BMWi）指导下运作，成员企业主要从事技术服务和各类电气或电子产品生产。该网络主要聚焦于客运、机械制造和设备安装行业，旨在不断提高产品的安全性，维护消费者权益。一直以来，业界都提倡主机/整车厂、供应商、次级供应商和立法机构之间应定期交流、加强沟通，所以这项工作任重道远。
↑舍弗勒产品安全副总裁伯恩德•克雷默（左）、舍弗勒企业质量副总裁沃尔特•组巴（Walter Süß，右）向大陆集团代表（中）交接代表会议东道主单位的玻璃雕塑。未来，产品安全会议每年举行两次，由成员单位轮流主持。
该网络的第一届产品安全会议在舍弗勒集团总部赫尔佐根奥拉赫召开。舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）在开幕式上说：“未来几年，产品安全问题将越来越为人们所关注。从我们的角度来看，这也是公司未来需要应对的主要挑战之一。‘产品安全网络’将为成功应对这一挑战和维护消费者权益作出决定性的贡献”。会上，德国联邦经济事务和能源部高级官员乔基姆•盖斯（Joachim Geiß）代表德国联邦部长西格玛•加布里埃尔（Sigmar Gabriel）对会议的召开表示祝贺，并介绍了最新的立法架构等法律问题。产品安全网络旨在制定标准化的规范，为所有制造商创造统一和平等的条件。
↑舍弗勒产品安全副总裁伯恩德•克雷默（右）与参加会议人员讨论安全产品等问题。
与会者就“安全产品特点”、“全球市场存在的典型产品安全隐患”等问题进行了深入讨论。舍弗勒产品安全副总裁伯恩德•克雷默（Bernd Kraemer）在会议总结时强调说：“如何制定跨学科的、全球公认的和标准化的规范是当前产品安全领域的重要任务，也是针对当前所讨论问题进行可持续改进的可行目标。”这一总结明确了该网络的下一步工作方向。第一次产品安全会议后，与会者将起草会议共识，将以声明的形式公开发表，并建议感兴趣的公司配合、支持该组织的工作。
产品安全会议每年举行两次，由产品安全网络旗下的成员单位轮流主持。第二届产品安全会议将于2015年第四季度在大陆集团召开。
↑“产品安全网络”目前拥有13家成员企业，并得到三个协会组织的鼎力支持。第一届产品安全会议在赫尔佐根奥拉赫召开，舍弗勒为东道主。
目前“产品安全网络”旗下成员单位包括：
- 博泽汽车部件有限公司
- 德国大陆集团
- 伊莱比特汽车有限公司
- 佛吉亚汽车有限公司
- 格特拉克有限公司
- GKN传动系统有限公司
- 江森自控有限公司
- 凯毅德有限公司
- 克诺尔集团有限公司
- 马勒有限公司
- 罗伯特博世有限公司
- 舍弗勒技术有限公司
- 采埃孚股份公司
支持“产品安全网络”的协会组织：
- VDA（汽车工业协会德国）
- VDMA（德国机械设备制造业联合会）
- ZVEI（德国电气和电子制造商协会）
