中国的汽车工业经济近年来实现了飞速发展。据工信部统计，自2013年起，全国汽车年产销量均超过两千万辆，已连续两年位居世界第一。产销量的繁荣也带动了汽车供应链整体发展，加之跨国车企产业链条的全球化发展，更是为中国汽车零部件供应商走向全球市场提供了巨大机遇。
 
然而，看到机遇和抓住机遇，却是完全不同的两个概念。能否很好地融入跨国车企的供应商系统，已成为国内汽车零部件供应商发展的关键问题，而这一过程可谓困难重重。第一重困难甚至始于供需交易开始之前，很多国内供应商缺乏甚至接触到采购商的机会。在国际上，由于中国二三级汽车零部件供应商数目巨大，水平参差不齐且易有波动，中国汽车零部件行业背上了低端和造假的名声。据统计，英国的假冒伪劣汽车零部件中有70%-80%来自中国。这种先入为主的不信任感使国内供应商很少会被纳入跨国车企的考虑范围之内，连初步接触都难以达成，更别提进一步的合作洽谈了。
 
即便接触到了跨国车企并获得了关注，国内汽车零部件供应商又会面临第二重困难：因无法提供采购商要求的、规范完整的资质证明而无法融入其供应商系统。为管理数量众多、复杂且相互关联的多级供应商，不少大型跨国车企，如大众、通用、德尔福等，都建立了严格的标准进行供应商管理和筛选。这就为国内供应商设立了一定的门槛。某国内汽车零部件生产企业通过引进先进的技术、设备、管理等，已具备了生产成本低、质量过硬的产品的能力。但却因缺失有效规范的信用资质证明，败给了另一家虽实力较差、但资质完备的国外供应商，遗憾错失商机。
 
这些来自国际市场的激烈竞争为国内供应商的第三重困难埋下了伏笔。一面是起步较早、具有一定市场垄断地位的日本、德国零部件供应商；更值得注意的，是来自印度等新兴市场供应商的异军突起。2015年，印度汽车及汽车零部件市场的相关汽车零部件的潜在交易额将达到400亿～450亿美元，从而使印度成为全球重要的汽车及零部件市场。面对国内外竞争对手，被动适应跨国车企的采购标准只是基础。主动进行自我立信，通过信息披露将自身真实能力展现给采购商，并基于长期有效的信用档案主动推广，从而树立企业信誉，增强竞争力，更是国内供应商突围全球市场的致胜策略，最终与跨国车企建立伙伴式合作关系。
 
如何能帮助国内汽车零部件供应商化解这一系列困难，抓住全球市场机遇，融入跨国车企的供应商系统？邓白氏注册 ™ 服务给出了完美解答。
 
供应链管理的新模式 -- 自我立信，主动推广
邓白氏注册™服务是邓白氏公司在全球推广的企业资信展示服务，包括建立、完善和维护企业资信档案（包含邓氏编码的赋予）、邓白氏注册™标识、企业电子名片、企业资信报告、增值服务等内容。其中，由邓白氏独创的邓氏编码(D-U-N-S Number®)是邓白氏注册™服务的基石。追溯邓氏编码的开发初衷，即是为了帮助美国联邦政府应对其政府采购项目供应商管理的挑战；在此后的50 多年内，邓氏编码逐步在民用领域得到了广泛应用。
 
通过邓氏编码 -- 这一国际通用的，且与被赋予企业具有一一对应关系的编码体系，企业得以高效的管理其客户、供应商或更广泛的业务伙伴。邓氏编码通过与由邓白氏注册™服务所获得的经定期验证、更新和推广的企业信息连接在一起，在企业ERP或其他管理平台上，形成为该企业详细、准确和更新的信息。因此，邓氏编码与邓白氏注册服务™ ， 令企业在鱼龙混杂的同类供应商中脱颖而出，也让采购商快速了解供应商的真实经营信息，高效管理并规避供应链风险，这对于拥有全球最为严苛且复杂的供应链系统的汽车行业来说尤为重要。
 
同时，邓白氏注册服务™更大的价值在于对企业信息进行定期的验证、披露及推广，从活跃性、高透明度和客观性上确保信息质量，为客户提供真实和可信赖的商业信息和决策洞察力，从而帮助企业实现业务拓展，与其业务伙伴建立、巩固和保持长期健康的商业关系。
 
通过以上一系列自我立信和主动推广服务，邓白氏注册™服务为备受挑战的汽车制造业供应链管理带来了新模式，帮助交易供需双方全面了解对方情况，从而减少双方的信息沟通障碍，降低交易成本，增加交易的效率和便利性。
 
打造伙伴式供应商管理，建立诚信商业体系
为了确保各级供应商能够持续不断的、按时、按质兑现供应承诺，汽车整车制造企业需要培养核心的供应商，让其通过使用邓白氏注册™服务，主动展示自身诚信资质，积极参与到汽车价值链的运作中来，从而打造伙伴式供应商管理体系，实现共同增长。与此同时，邓白氏注册™服务严密的信息验证机制能促进供应商维持并提高自身的信用水平，以此建立起诚信与业务增长彼此相长的良性循环，同时促使信用水平较低的企业注重诚信，从而实现汽车制造业整体的信用水平提升与发展。
 
不单单是汽车制造业，医疗器械、化妆品、工业五金制造与出口、物流与零售超市等行业和领域的约数万家中国本土企业都在使用邓白氏注册™服务。长远来看，邓白氏注册™服务在各个领域的广泛应用将有助于全面推动中国诚信商业体系的建立。