蒂森克虏伯（thyssenkrupp）进一步巩固其在中国汽车市场上的地位。一家为本地汽车行业生产高质量热镀锌钢板的工厂在重庆正式投产。蒂森克虏伯钢铁欧洲股份有限公司持有这家工厂12.5%的股份，并通过鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司（Tagal）持有另外37.5%的股份。Tagal位于大连，是一家蒂森克虏伯钢铁欧洲与鞍钢的合资公司，并成功地树立了其在中国市场上的地位。而位于重庆的新生产基地将能够更好、更快捷地服务于中国中西部地区的客户。蒂森克虏伯集团董事会主席兼首席执行官赫辛根博士(Heinrich Hiesinger)表示：“我们认真分析了中国市场并紧跟其发展趋势。中国政府正在大力发展中西部经济，这一趋势也将为我们开创更加广阔的发展空间”。2013年，蒂森克虏伯顺应发展趋势在成都开办了新的汽车配件工厂。在与鞍钢董事长张广宁共同主持的重庆新工厂开幕仪式上，赫辛根博士说：“我们认为，从中长期来看，中国市场将会持续增长并将为蒂森克虏伯提供良好的机遇”。
 
蒂森克虏伯钢铁欧洲执行董事会负责销售与创新的董事Heribert Fischer 博士表示：“新工厂将会进一步拓展Tagal在高端市场领域重要供应商的地位，并加强汽车行业客户的销售网络。”
 
Heribert Fischer 博士还谈到，蒂森克虏伯在中国成功举办了一个跨集团业务的科技巡展。于上财年末启动的InCar plus项目在第一阶段已向欧洲和美国客户进行了展示。而在刚刚过去的四周时间里，蒂森克虏伯成功地向50多家中国本土和国际的原始设备制造商以及供应商展示了这一集团有史以来最大的汽车研发项目成果。InCar plus涵盖了涉及动力总成、底盘、转向和车身的40多个解决方案。Fischer博士在重庆工厂开幕式上说：“InCar plus是完美的范例，它证明了蒂森克虏伯集团是如何将我们对客户和市场的了解与广泛的技术专长相结合，并以此进行创新和研发市场导向的解决方案的。目前客户的反馈令人感到非常满意”。
 
这条新启动的热镀锌生产线将以合资方式与攀钢合作运营。攀钢是鞍钢的子公司，持有新工厂50%的股份。新工厂将主要生产高强度、超高强度汽车钢板，年产能达45万吨，。
 
除生产优质钢板外，蒂森克虏伯也为中国的汽车生产商供应先进的底盘和动力总成配件。此外，蒂森克虏伯还在中国市场的其他领域取得快速发展并保持领先地位，包括风力发电设备的回转支承、建筑或基础设施中的直梯和扶梯等。
 
Tagal成立于2002年，位于大连，鞍钢和蒂森克虏伯钢铁欧洲各持有50%的股份。这家合资公司运营着两条热镀锌生产线，目前拥有员工约320人，为汽车行业生产高质量的热镀锌钢板——尤其是汽车用外板。Tagal为中国几乎所有的大型主机厂提供产品和服务，其中有很多是欧洲的汽车生产商。作为一流的热镀锌钢板的本地供应商，Tagal已取得良好的市场地位。