汉高汽车涂装预处理工艺荣膺SURCAR国际环境足迹奖，其氧化锆薄膜1800系列比现有工艺更节能、更环保
汉高日前凭借车身预处理工艺：氧化锆薄膜1800系列成为首个荣膺SURCAR国际环境足迹-废物处理奖的企业。该奖项授予汉高亚太表面处理团队及其客户观致汽车，表彰双方在观致汽车常熟生产基地合作完成的汽车涂装车间项目。
↑汉高成为首个获得SURCAR国际环境足迹奖（废弃物处理）的企业。图为汉高代表展示车身预处理工艺：氧化锆薄膜1800系列。
在上海举办的2016 SURCAR国际大会上，汉高和观致汽车的代表接受了颁奖。本次盛会聚集了150多位本地区重要汽车制造商和车身涂装供应商。自1964年在法国举办首届大会以来，SURCAR国际大会始终关注汽车涂装行业发展，并于2014年首次登陆上海。
↑汉高亚太表面处理团队。从左到右依次是汉高亚太区表面处理业务总监Mark Hyde，汉高全球市场分析师Emily Liu，汉高表面处理业务发展经理Billy Gu。
汉高氧化锆薄膜工艺为车身喷涂创造了完美条件，相比传统的磷化预处理方式，新工艺更为健康环保，不使用锌、镍等重金属，极大地简化工艺环节和清洗工作，可有效节省多达20%用水，减少固体废料产生。
此外，该工艺可在室温下进行，节省约70%的能耗。传统处理流程至少包含12个操作工位，其中3个工位需要加热。汉高氧化锆薄膜工艺仅需7个工位，其中只有2个工位需要加热。
↑SURCAR委员会成员和获奖企业代表合影
观致汽车成为首个采用汉高氧化锆薄膜处理技术的中国乘用车车企
观致汽车自2013年起使用氧化锆薄膜系统，是第一家采用该技术的中国乘用车车企。目前，汉高已在中国拥有至少8条车身薄膜预处理生产线。
自2008年问世以来，氧化锆薄膜处理技术经历了快速发展。据汉高亚太区表面处理业务总监Mark Hyde透露，每年有900万辆汽车经由这套新系统处理。
Mark Hyde表示：“我们的氧化锆薄膜技术已吸引了全球五大洲汽车制造商的目光，在中国市场更是广受欢迎，因为中国拥有全球最严格的废气和废水排放标准。此次获奖正是对汉高在表面处理技术领域的创新领导力和无可比拟的市场竞争优势的有力证明。”
关于汉高
汉高在全球范围内经营均衡且多元化的业务组合。通过强大的品牌、卓越的创新和先进的技术，公司在工业和消费领域的三大业务板块中确立了领导地位。汉高粘合剂技术事业部是全球粘合剂市场的领头羊，服务于全球几乎所有行业。洗涤剂及家庭护理以及美容护理两大业务也是各国市场和众多应用领域中的龙头品牌。公司成立于1876年，迄今已有140多年历史。2015年，汉高实现销售额181亿欧元（折合201亿美元），调整后营业利润29亿欧元（折合32亿美元）。公司旗下三大品牌——宝莹（洗涤剂）、施华蔻（护发产品）和乐泰（粘合剂）贡献了超过60亿欧元（折合66亿美元）的销售收入。汉高在全球范围内拥有5万多名员工，在强大的企业文化和共同的价值观的引领下，他们融合为一支热情、多元化的团队，共同为实现公司业务持续增长而奋斗。作为企业可持续发展的表率，汉高在许多国际性指数和排行榜中名列前茅。汉高的优先股已列入德国DAX指数。
