奔驰和其阿根廷官方经销商COLCAR携手艾里逊研发了一款新型客运公交车，该车为符合欧5标准的Omnibus OF 1621，搭配了艾里逊T270R型号全自动变速箱，配有缓速器，以帮助延长制动系统寿命。
↑带缓速器的艾里逊 T270R型号变速箱具有延长制动系统的功能。
艾里逊全自动变速箱为提供无可比拟的可靠性和耐用性而设计，同时帮助保护车辆传动系统。通过设计并制造可靠的全自动变速箱，艾里逊为客户提高整体经济价值，减少停运时间，同时提升效率，完成更多工作。
该款Omnibus公交车还配备了奔驰OM 924 LA前置发动机，达到208CV的功率、780Nm的扭矩，并符合欧5污染物排放标准，其电子直喷系统确保了低油耗和高扭矩的最大性能。
↑Omnibus OF1621 Euro V公交车搭载了艾里逊T270R全自动变速箱，以及奔驰OM 924 LA前置发动机，达到208CV的功率、780Nm的扭矩，并符合欧5污染物排放标准。
艾里逊变速箱利用液力变扭器平顺地倍增发动机扭矩，并向驱动轮输送更多动力。通过Continuous Power Technology
TM (不间断动力技术)，驾驶员可以提高车辆的加速性，获得更大的操作灵活性并提高生产力。这也使得艾里逊全自动变速箱在性能上优于那些每次换挡都出现动力和扭矩间断、并浪费燃油和时间的手动变速箱和AMT变速箱。
此外，艾里逊全自动变速箱优势突显，因为其液力变扭器磨损很小，变速箱只需要定期更换油液和滤芯，即可保持最佳性能。手动变速箱和AMT变速箱都依赖离合器，容易磨损并最终会烧坏，而导致车辆需要更多的停运维修保养。同时，艾里逊 T270R变速箱的液力缓速器可通过延长制动系统四倍的寿命进一步减少车辆停运时间。
艾里逊变速箱也协助车队扩展其驾驶员招聘空间。如今的驾驶员对操作手动变速箱越来越不熟悉，而艾里逊全自动变速箱操作简单。即使是经验丰富的驾驶员也能从中受益，使其车辆操作更加精确、安全，并提高驾乘舒适性。一旦驾驶搭载了艾里逊全自动变速箱的车辆，驾驶员能够对路况更加警觉，与车辆更加协调，从而提高驾驶员的保有率及安全驾驶记录。
搭载了艾里逊变速箱的车辆，其在生命周期的维修保养开支更低而生产力更高，相比具同等竞争性配置的车辆实现更低的综合运营成本。
↑出席活动的嘉宾合影：艾里逊变速箱的Roberto Larossa；奔驰的Roberto Pachame；艾里逊变速箱的Evado Oliveira；奔驰在阿根廷的官方经销商COLCAR公司的Daniel Dobrilovich
