◆COMSA的LDorado软件凭借新增的在线束工程和设计数据分析领域的关键功能， 增强了西门子在全球汽车行业的领先地位
◆COMSA并入Mentor业务，为西门子的Capital组合提供综合软件解决方案，并提供强大的技术支持。
◆欧洲领先的OEM厂商和供应商正在制定重要的电气和线束标准，而本次收购加强了西门子在这一领域的专业知识
 
西门子近日宣布收购了COMSA计算机与软件有限责任公司（“COMSA”）。COMSA是一家位于慕尼黑专门从事电气系统设计和线束工程软件开发的公司，其 LDorado套件是德国领先的汽车线束设计和工程软件，反映了公司深厚的本地专业知识，并凭借久负盛名的产品组合和对标准的高度重视牢牢占据市场领先地位。COMSA的团队和技术将加入Siemens PLM Software 旗下的Mentor业务，并且将为西门子的产品组合新增关键线束工程和设计数据分析功能。
 
Siemens PLM Software 总裁兼首席执行官Tony Hemmelgarn表示，“收购COMSA是西门子在汽车行业持续技术投入的一部分。西门子与COMSA双方的解决方案以及专家构成的组合可以说是强强联合。我们会一起努力，将电气系统和线束工程提升到得以满足电动汽车和自动驾驶汽车开发需求的新水平，并且提供深入整合的技术能力，惠及COMSA 和西门子在全球的客户。”
 
Bishop 和 Associates 预计2017年电缆组件市场的全球收入将达到1,550亿美元，其中约30%来自汽车行业。Cowen Research在2018年10月19日的一项研究结果显示，“线束现已成为汽车中成本第三高的部件（仅次于发动机和底盘）。一次生产一个线束，大概占整车劳动力成本的50%。此外，线束还是第三重的部件（排在底盘和发动机之后）。任何能够减少线束重量的技术都会直接有助于节省燃料 。”通过此次收购，西门子计划在全球范围内推广新技术产品，以应对自动驾驶汽车、电动汽车等大趋势对汽车线束行业造成的干扰。
 
西门子的Capital™软件是最近收购的Mentor Graphics 组合的一部分，从电气/电子架构开发延伸到电气系统设计和服务，再延伸到线束设计和制造。COMSA的加入增加了关键线束工程和设计数据分析技术，为新出现的数据标准提供了强有力的支持，尤其是在欧洲。
 
COMSA首席执行官Josef Biermeier表示，“西门子收购COMSA之后，我们能够参与并贡献于这个不断增长的市场，但是其方式和地点我们都无法独自实现。COMSA的LDorado软件在线束工程和分析领域的实力是对 Mentor 开发的Capital组合的完美补充，我们非常期待能够一起加入这一旅程。这对我们两家公司、我们的客户以及整个汽车行业都是双赢。”
 
西门子旗下业务Mentor 的集成电气系统高级副总裁Martin O’Brien 表示，“我们一直很钦佩COMSA团队及其产品。通过此次收购，我们将该行业内最强的两家企业的优势技能进行了整合，实现了优势互补，以造福于我们的客户。通过将Capital和LDorado技术与西门子在邻近设计领域和工厂自动化方面的专业知识相结合，使我们能够更好地协助客户提升营运有效性，增强盈利能力。”
 
该交易与2018年12月3日完成，但是交易条款未被披露。