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柯马研发全自动化电池回收及二次利用系统
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2023年5月30日

◆柯马在致力于推进可持续电动出行解决方案过程中,继续参与欧盟“Flex-BD”项目,并正在开发一种电池拆解单元
◆从循环经济的角度来看,柯马将测试和验证该解决方案,迈出汽车电池经济高效再利用的第一步
◆柯马设计的单元有助于处理低电量电池,同时最大限度地降低对操作人员和设备的风险
 
格鲁利亚斯科(都灵),2023年5月 30日 - 柯马连续第二年重申其对欧盟柔性电池拆解 (Flex-BD)  项目的承诺,为实现真正循环经济奠定基础。
 
Flex-BD是一个机器人自动化系统,利用高度灵活、可重复和可标准化的工艺,自动完成拆解磨损电池的整个过程。经过概念验证的认可,柯马现已将范围扩大到汽车电池的二次利用。在此过程中,柯马与欧盟 EIT 制造社区的其他合作伙伴一起,朝着电动出行更具可持续性的方向迈出重要一步。
 

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▲柯马研发全自动化电池回收及二次利用系统以实现可持续能源利用
 
 
根据未来几年欧洲预测的电池生产量,柯马估计到2030年,欧盟可能会产生超过100万个废弃电池可供再利用。柯马相信这个市场的需求将会与日俱增,为了满足未来的需求,柯马致力于开发有效的废弃电池回收和再利用解决方案。与此同时将帮助企业减少浪费并优化电池包中所含原材料的再利用。
 
Flex-BD显著改善了人工操作过程,通常包括一些重复性和重负荷的任务,以及与潜在有害物质接触的任务。因此,它使得电池模块及其组件的回收更加高效和可持续,同时对工人的健康和安全产生积极影响。另一方面,通过对低电量电池进行全自动化处理,二次利用的电池最大限度地降低了对操作人员和拆解设备的风险。与完全放电及销毁电池的材料和再循环过程不同,二次利用的电池会在保持低但活跃的电池电量状态下进行。
 
Flex-BD单元的运行方式既直观又具创新。电池包逐一放入专用单元中,高负载柯马NJ工业机器人自动执行其路径并根据所需应用更改其末端执行器。例如,在典型的回收应用中,机器人会拧开电池盖、更换夹具后取下电池盖、重新连接螺丝刀以拆卸模块,然后使用其夹具将零件移动到专用存储区域。此外,Flex-BD采用高度灵活的编程方法,该方法以减少代码使用量、最先进的环境感知技术和机器人反应能力为基础,整个拆解周期均通过CAD定义。低代码(LowCode)编程的使用还让操作人员能够快速、轻松地重新确定节拍,而无需对机器人重新编程。
 
柯马为推进绿色能源部署所做的努力超出了其在电池、电机和驱动单元的自动化制造系统方面的专长,这些能力对于实现电动车的大规模生产至关重要。与此同时,公司还在解决电池单元制造的几个关键技术和开发层面,包括可充电电池的工艺设计和装配,以及可再生能源的使用和汽车电池的二次利用策略。
 
“我们与Flex-BD项目的合作充分利用了柯马在灵活、可扩展和可持续工艺开发方面的长期自动化专业知识,”柯马首席执行官Pietro Gorlier表示。“通过扩展我们的智能自动化解决方案,包括二次利用高功率电池,其中许多电池的剩余容量高达80%,柯马正在为实现真正可持续的移动出行做出切实贡献。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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