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法雷奥“少金属”组分制动片
作者: 未名 来源: 汽车维修技师杂志 日期: 2006年第02期

目前,欧、美、日等汽车工业发达国家的摩擦材料已由半金属型向少金属、非金属化方向发展。法雷奥刹车片采用了欧洲标准的少金属材料,达到了欧洲领先的技术水准。

法雷奥少金属制动片具有以下特点:

1、具有石棉制品的优点——比重低,热传导性能低。

2、在配方设计及加工工艺上融合了当今社会的很多新材料及新工艺,使制品更加柔软、更耐高温、噪音更低。

3、产品取材广泛,特别有利于盘式片的推广应用。

我国目前盘式制动片尚处于半金属材料研发应用阶段,对少金属盘式制动片的研究手段相对落后。因此,少金属制动片在国内市场上代表着领先的技术水平,有着较大的竞争力。

以桑塔纳2000为例,其技术参数、摩擦系数、磨损率、剪切强度、灼烧残渣、密度、孔隙率、压缩系数、热膨胀系数均符合德国大众公司技术标准要求。其中:

•金属含量小于25%;

•其密度设计为:2.4-2.8g/cm³;

•孔隙率大于20%;

•剪切强度设计为:大于4N/mm²;

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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