BMBS是爆胎监测与制动系统这一技术的英文缩写。汽车在高速行驶过程中发生爆胎危险状况时，几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡的灾难性后果。BMBS可以避免这种情况的出现，从而保障财产和人身安全。

吉利集团目前已经成功研发出这一技术，为世界首创，拥有自主知识产权，并获得了国家发明专利，通过了公安部交通安全产品质量监督检测中心的鉴定，而且已经在公安、武警等重要领域使用。

爆胎监测与制动系统（BMBS）集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体，能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其他快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。过程是这样的：当出现爆胎等紧急情况时，轮胎气压监测采样单元能够即刻采集到这一信号，并将这一信号立即传递给中央控制单元，（上接D1版）

中央控制单元马上发出指令给制动器单元，制动器单元瞬间爆发强大的制动力，在极短时间内（0.2~0.5秒之间，从爆胎发生到产生制动的时间）促使汽车产生紧急制动并安全减速，实现短时间内车速达到每小时二三十公里的安全时速甚至停车。

安装爆胎检测与制动系统

吉利远景高速爆胎

吉利集团自主研发BMBS技术成果的最大创新之处是，利用机电一体化系统快速反应的特性，弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限，在汽车爆胎司机还没来得及作出反应的情况下，BMBS即刻实施自动紧急制动，使汽车减速甚至停车。统计表明，司机从发现状况到采取制动措施通常需要3秒钟，在这3秒钟的时间里，汽车已经失去控制，紧接着是各种严重后果的发生。BMBS就是为司机赢得这生死攸关的3秒钟时间。

BMBS不同于TPMS/TMMS（汽车轮胎压力监视系统），BMBS除了能够实时监测轮胎气压并提供胎压过高或过低的预警外， BMBS还能够在爆胎发生的瞬间爆发强大的制动力，自动迫使汽车制动并减速，使汽车处于受控状态，从而保障财产和人身安全。

吉利集团全球首创的BMBS技术，是我国汽车工业的一项重大技术突破，也是世界汽车安全技术的一项重大发明。吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室对BMBS技术进行了技术理论验证和性能测试，结论表明，吉利的BMBS技术理论科学、先进，技术方案合理、实用。郭孔辉院士说，吉利的BMBS技术是汽车行业一项重大的原始创新性成果。

吉利集团的BMBS技术经过多轮台架试验和改进，并经过几轮实车验证，已经成熟。以吉利远景的实车试验来讲，远景是吉利集团的首款商务级家轿，动力强劲：配装排量为1.8L的CVVT发动机，最大功率为103kW。为保证试验效果，测试人员分别将两枚雷管固定在两辆吉利远景的右前轮和右后轮，然后在高速行驶时出其不意地实施引爆。在时速高达180公里的高速行驶中引爆雷管，远景突然爆胎， 只见高速行驶的轿车瞬间减速并保持原行驶方向，数秒后速度锐减至每小时40公里，此时BMBS解除制动，尾灯自动发出报警避让信号，汽车在驾驶员的操控下滑行靠边停下，完全化解了爆胎带来的灾难性后果。

爆胎后的轮胎