近日，一位朋友对我说，他能够在夜晚通过车灯灯光判断出汽车的档次，前照灯发出蓝幽幽光的一定是高档车。这话也不无道理，因为发出蓝幽幽光的氙气灯价格昂贵，所以装备氙气灯的汽车也自然是身价不菲。但是，这种以灯论车的观点又难免片面，毕竟有越来越多的经济型车及中级车车主为了寻求更好的夜间行车视野、舒适性及安全性，为爱车改装了氙气前照灯或加装了氙气辅助灯，氙气灯也正成为时下最为时髦的汽车改装项目之一。
氙气灯工作原理
氙气灯主要由电弧放电器、触发器和镇流器组成，其工作原理与传统的卤素灯泡（通过灯丝发热放光）大相径庭。氙气灯没有灯丝，其光能由两电极间的放电器产生，整个过程完全在密闭的微型石英管中氙气（Xenon）、汞和盐类等混合的环境下进行。换言之，氙气灯是通过气体放电原理来达到照明功效的。氙气灯通过镇流器能够瞬间产生高达20000伏的高压，将灯泡中的惰性气体（氙气）转化成等离子的状态，进而产生高压电弧放电发光。由于灯泡内装有氙气，故得名“氙气灯”；同时，由于其工作原理基于高压电弧放电发光，氙气灯又常被称为高强度放电灯HID（High Intensity Discharge）。
氙气灯灯泡
氙气前照灯的光照亮度是普通卤素灯的2倍，而其能耗仅为卤素灯的2/3；同时，氙气灯没有灯丝，不会发生灯丝短裂或损耗现象，其使用寿命为普通卤素灯的10倍左右。因此，氙气前照灯在提高夜间行车光照效果的同时，也极大地改善了驾驶安全性和舒适性，有助于缓解驾驶者夜间行车的紧张和疲劳。驾驶者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，最大可能地减少夜间事故的发生率。
氙气灯（右）与普通卤素灯（左）的光照对比
1992年，海拉公司推出了第一代氙气前照灯，翻开了汽车照明史新的历史篇章；1995年，氙气灯首次作为批量装备应用于梅赛德斯-奔驰E级车上……时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前照灯作为车辆的原装配套设备。在中国，诸如奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等车系的部分车型也都配备了氙气前照灯。
双氙气灯
受氙气灯较高制造成本限制，通常汽车制造商只对使用最为频繁的近光灯应用氙气灯。不过，海拉公司新近开发的双氙气模块化照明系统（简称双氙气灯，bi-Xenon），在氙气灯模块中巧妙地运用了一块活动遮光片，通过遮光片位置的切换，能够交替产生远光灯和近光灯的不同照明效果，大大降低了汽车远、近光前照灯均采用氙气灯的成本，从而倍受市场青睐。
简单地说，双氙气灯的近光灯和远光灯采用了同一个氙气灯泡和车灯外壳及透镜，通过一个可活动的遮光片以及一个电磁线圈，根据驾驶者对前照灯的切换指令对照明光线进行相应的调配，以产生所需的远光灯或近光灯不同的照明效果。同时，采用双氙气前照灯的车辆通常还会另外配备一个辅助的卤素远光光源，进而确保了车辆在前照灯远、近光频繁切换时，仍能始终保持充足的安全光照。
双氙气前照灯通过可活动遮光片的转动实现远光或近光不同的照明效果
氙气前照灯改装
目前，市场上改装氙气前照灯的方法主要有HID改装、更换前照灯总成和加装氙气辅助灯3种。
1． HID改装
HID改装就是将原车灯中卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡（含灯泡座），并加装氙气镇流器，以期实现氙气灯的照明效果。HID改装最初起源于日本，后来从台湾、香港等地引入内地。由于市场上已经推出适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，也使得HID改装几乎适用所有车型。
事实上，HID改装方法仍存在很大的安全隐患：首先，由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而度身定造，在改装氙气光源后，由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，因此新的氙气光源与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。可见，HID改装虽然可以提高前照灯的照明亮度，但却不能产生法规要求的光型。相反还会出现不聚光、失去近光切割线（即明暗截止线）、无正确的远光功能等严重的安全问题，从而使会车眩目的可能性增加100倍以上；其次，由于HID改装更改了原车的电路，一旦产品出现质量问题，很可能引起短路起火等事故。
2．更换前照灯总成
在欧洲，法规已明确规定HID改装为非法，只是对整个前照灯系统的更换——即更换前照灯总成才被视作为合法，并且还必须同时配备前照灯清洗装置及前照灯自动调节装置（详见欧洲经济委员会ECE-R48条款）。
由于为具体车型特别设计的氙气前照灯，其反射镜和配光镜都根据氙气光源特殊需要进行了重新设计，同时，氙气前照灯总成又完全满足改装需要，所以，采用更换总成改装氙气灯的方法十分简单，一般只需拆换前照灯总成即可。目前，可改装氙气前照灯总成的车型包括帕萨特B5、奥迪A6、宝马5系及奔驰E级等，
上海大众帕萨特B5 V6 2.8氙气前照灯总成
3．加装氙气辅助灯
氙气灯每瓦特（W，灯泡的功率单位）输出的流明（lumen，光通量单位）数超过普通卤素灯的三倍，同时，其转化效率（将电能转化成光能）也所有提高，转化效率至少比传统车灯提高70%。氙气灯比传统车灯具有更高的能量密度和光照强度，在达到相同光照效果的前提下，氙气灯整体外形可以比传统车灯更为紧凑；同时，氙气灯没有灯丝，具有很强的抗振性能。所以，氙气灯可以被制成各种造型美观、结构紧凑的独立照明灯具，作为辅助灯满足广大车主提高夜间前灯光照范围及亮度和凸显个性的改装需求。
目前，市场上氙气辅助灯可谓种类繁多、争奇斗艳，有的可安装在前保险杆上，将汽车前脸点缀得精巧别致；有的则安装在车顶行李架上，更是另一番威猛剽悍的派头。
种类繁多的氙气辅助灯
友情提醒：夜间会车时，为了您及他人的安全，请勿使用远光灯！
