罗文发
威伯科汽车控制系统（中国）有限公司上海分公司
随着商用车气压ABS的应用越来越广泛，对于其满足法规的整车定型试验要求的重要性也逐步引起广泛的关注。
从产品应用情况来看，美国是世界上第一个强制要求安装ABS的国家。1995年美国修订了FMVSS121，要求1997年3月1日以后生产的载货汽车、牵引车和1998年3月1日及以后生产的任何整体式车辆必须装备防抱制动系统；FMVSS105也于同一年进行了修订，要求1999年3月1日以后生产的、总质量超过4540kg的液压制动车辆必须装备ABS，相关的还有FMVSS135。
在欧洲，欧洲各国对防抱制动装置性能标准的讨论始于1972年。经过多次讨论形成了关于欧洲防抱制动装置性能的若干规定，并于1979年作为ECE-R13的补充法规颁布实施。由于防抱装置技术的发展，欧洲各国先后对ECE-R13进行了几次修订。
在日本，有关ABS的法规是参照欧洲制定的。1990年，日本汽车工业协会在题为“关于交通安全的今后解决措施”报告中提出所有车型在1993年必须安装防抱制动装置。日本运输部则根据本国ABS装置的普及情况及企业要求，对不同的车型作出了不同的规定，要求事故影响较大的牵引车和半挂车从1991年起新注册车辆必须装备ABS，大型高速公共汽车从1992年4月开始装备ABS，从1993年开始所有新注册车辆都必须装备ABS。
加拿大、澳大利亚、韩国等也纷纷从本国国情出发，参照FMVSS或ECE-R13制定了本国的ABS标准法规。
我国最早有关ABS的标准是1992年制订的GB/T13594“汽车防抱制动系统性能要求和试验方法”。该标准是在综合考虑国内汽车的技术现状、市场要求、ABS产品开发需要和试验条件的基础上，参照ECE-R13要求而制定的。该标准规定了装备ABS车辆的性能要求，并提供了相应的试验方法，标准也先后进行了修订。
GB7258-2004“机动车运行安全技术条件”第7.2.11条规定，“最大总质量超过12000kg的长途客车和旅游客车与最大总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车及总质量大于10000kg的挂车必须安装GBl3594中规定的一类防抱制动装置”。
交通部行业标准JT/T325“营运客车类型划分及等级评定”中，规定大型、中型、小型客车中的高三级、高二级、高一级客车应装备防抱制动装置。
中华人民共和国城镇建设标准CJ/T 162“城市客车分等级技术要求与配置”中，对特大型、中型、小型客车的超级、高级、中级客车分别要求安装和选装ABS。
ABS市场逐步扩大装车率，并且在国家相应的标准法规的推动下，将有很好的发展前景。
装有ABS系统的车辆需要满足法规的评价，GB/T 13594《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》，98/12/EG附件10和ECE R-13附件13，系列09都是ABS系统需要满足的法规。
防抱制动装置（ABS）定型试验包括附着系数利用率、附加试验、对开路面上附着系数利用率试验和能量消耗试验。
威伯科公司为了便于对开发的车辆进行试验，在Jeversen建有自己的试车场并且具备试验所需的设备，如图1、图2所示。
在进行定型试验前，首先应对ABS系统的安装情况进行检查，并对系统进行诊断。诊断和检查采用威伯科诊断方法和样车评价方法，其安装检查的内容包括对电控单元、电磁阀，导线等ABS部件的安装检测；系统检查的内容包括齿圈安装质量检查，齿圈与传感器的配合检查，ABS系统部件工作状态的检查等。
为了满足法规的要求，车辆在试验场的定型试验主要有附着系数利用率，附加试验，在对开路面上的附着系数利用率和能耗试验四个方面。
附着系数利用率试验的目的是检查在相同附着系数路面上ABS控制下的制动效率。分别在下面两种路面情况下，对满载和空载车辆
成15s的制动过程后，切断对制动系统的供能，连续作用制动踏板。若15s制动一次完成，则连续促动踏板4次（全力促动踏板保持5s，释放约5s，再次促动），当第5次踩下制动踏板时，至少应满足规定的满载车辆的应急制动性能要求。该要求可通过在高附着系数路面上验证检查，也可通过测定第5次制动时管路压力进行判定。
为保证制动时辅助回路的气体不会回流到第一，第二制动回路中，在系统中可以设计安装2个单向阀，用于切断辅助回路与制动回路之间的气流流动。为保证当能耗试验分几个阶段进行时，切断给储气筒供气，在调压阀和四回路保护阀之间安装了一个手动的开关阀，该开关阀在驾驶室内方便操纵，管理示意图如下图所示。
我国已经发布了相应的ABS法规，在商用车领域，由于种种原因ABS法规实施力度不够，其装车量较少，或者出现装有ABS的车辆只有硬件但并不起作用，导致生产一致性执行不到位的情况。现在ABS市场逐步扩大装车率，其商用车领域主要依靠国家法规的引导与实施，现在处于一个过渡时期。事实上，由于国内近几年交通事故越来越受到公众及政府的关注，政府开始采取强力措施，有报道重庆公交开始在公交车上强制加装ABS，这是一个良好的开端。
