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电涡流缓速器提高公共汽车的安全性
作者: 俞士妙 来源: 城市车辆杂志 日期: 2009年第08期

1 电涡流缓速器工作原理

电涡流缓速器工作原理是:装于汽车传动系中的转子切割定子线圈的磁力线,在转子中产生电涡流,使转子发热,同时产生与传动轴转向相反的阻力,并完成机械动能向热能转化,使车辆减速。

由其制动原理可知,安装电涡流缓速器等于在原制动系统中多了一个制动器,以提高汽车制动性。与不装缓速器比较,不仅可以显著提高汽车高速行驶时的安全性和舒适性,而且良好的低速性能在使用紧急制动时也可以有效的发挥作用,缩短制动距离。这一点已被科学试验所证实,黑龙江省科研所和黑龙江省龙运集团有限公司技术部在2001年进行了科学的试验,由试验报告可知,在当时的实验条件下初速度50km/h时,制动距离可缩短8%。

2 电涡流缓速器结构特点

⑴ 电涡流缓速器最重要的结构特点是具有非常灵活的结构适应性,可根据需要安装在变速器后端、传动轴中间、减速器前端和后桥主减速器等位置,这对于型号繁多的各种客车和货车都能很容易进行推广,甚至可以在拖挂车的非驱动车轮上也能安装。所以,全面推广电涡流缓速器对于提高行车安全性具有重要意义。我国应制定电涡流缓速器的发展战略,并通过国家标准使其标准化、系统化,成为强制安装的行车安全设施之一。

⑵ 电涡流缓速器的另一个结构特点是工作时发热原件无机械摩擦,制动是柔性的,所以有至少10年以上使用寿命,成本低廉,这也是客户愿意选装电涡流缓速器的重要原因之一。

3 电涡流缓速器的使用性能

由于电涡流缓速器可以根据需要提供稳定的制动减速度或制动力矩,其制动效果比较柔和。即使工作多年的职业驾驶员,其制动技术也无法做到电涡流缓速器的制动效果,使用电涡流缓速器可以极大地提高乘坐舒适性。

⑴ 在大量的预防性制动过程中,可以充分利用车辆滑行动能,使用最少的制动能耗使车辆减速,从这个意义上来说可以节省燃料,这也是很多驾驶员反映使用电涡流缓速器省油的原因。

⑵ 是提高汽车制动性能的重要手段之一,可缩短制动系统响应时间,而电涡流缓速器另一个性能特点是系统响应非常快,可以达到理想状态,远高于压缩空气制动系统和液压制动系统,非常有利于提高制动性能,缩短制动距离,提高行驶安全性。

⑶ 电涡流缓速器的控制系统可以实现高度的自动控制,可与ABS等其他系统结合,提高制动时的车辆可操纵性。

4 选择合适的缓速器

车辆安全配置方面,电磁涡流缓速器得到了越来越多道路运输企业与各公交公司的重视。城市公交车辆由于制动频繁尤其对制动安全提出了更高的要求。由于缓速器在制动安全以及对于车辆制动鼓、制动摩擦片的保护方面起着十分重要的作用,因此,科学选择合适的缓速器对提高车辆的安全性至关重要,目前城市公交车辆普遍采用的缓速器主要有电涡流缓速器以及液力自动变速箱自带的液力缓速器。

4.1液力缓速器的不足

液力由于其自身结构特点以及相对于目前中国城市公交车辆的现状,存在以下几方面不足。

⑴ 系统响应过慢,“来得晚,去得慢”。“来得晚”影响安全,“去得慢”会发生加速时制动尚未完全解除。

⑵ 转子轮叶片与定子轮叶片之间在空载时存在空气介质,会增加阻力,增加油耗,而且只要车辆一开动,该阻力就始终存在,累计油耗会很大。

⑶ 低速性能差,不利于制动性能提高。

⑷ 由于与发动机捆绑得过于紧密,结构适应性差,不利于推广到各类车型。

⑸ 噪声大,舒适性差。

⑹ 维护费用高。要定期维护,增加了维护成本。

⑺ 与变速器一体,更会由于缓速器的故障导致变速器的损坏,造成很大的维修成本。

⑻ 通过发动机水箱散热,容易造成水温偏高,增加了发动机能量消耗。

4.2华越电涡流缓速器的优点

电涡流缓速器可以克服上述缺陷,而且,华越的产品更加适合城市公交的配套使用。

⑴ 我们的缓速器全部为盘式缓速器,与鼓式缓速器相比,华越产品散热性能更好,不需要连接支架,与后桥连接更靠近桥壳中心,可靠性好,性价比更高。

⑵ 产品为16线圈设计,整体结构强度高,维修性好。

⑶ 线圈内线间距极小,不产生噪声,抗绝缘性高。

⑷ 转子转动惯量同比最小,减少了对发动机的能量消耗。

⑸ 转子单个做双面动平衡,不对其他零部件造成影响,维修更经济。

⑹ 加工精度高,空气间隙在1.2mm以内,输出扭矩更大。

⑺ 采用先进的电子式控制,目前已经投入使用了基于CAN总线技术的新一代控制系统,使得电涡流缓速器的控制系统处于行业领先水平。基于CAN总线技术的第3代电涡流缓速器控制器本身功耗小,相当于继电器的1/150,响应比继电器快100倍;增加温度采集与报警功能;增加输出驱动短路保护功能;电子功率元件取代继电器,无火花;采用电子脚控,进一步降低驾驶员的操作强度,实现更安全行驶;利用制动总阀的自由行程,实现缓速器提前和独立使用,能使制动器的寿命再延长3倍以上。

⑻ 釆用最好的原材料,优化设计,最大程度减轻了零部件的自重并提高了强度。为用户提供最优的售前和售后服务。

5 未来汽车制动系统展望

未来汽车制动器电磁化、控制系统智能化是汽车制动系统的发展方向。该系统有以下优点:

⑴ 电磁制动器的系统响应可以达到理想状态;

⑵ 因电磁转换无需机械接触,无摩擦损耗,维护成本低;

⑶ 制动效果稳定可靠,可随意按设计参数确定,无热衰退现象,寿命长;

⑷ 容易实现计算机智能控制;

⑸ 可实现制动能量转化与电能的再利用。

6 结束语

华越汽车制动技术(深圳)有限公司已投资近亿元,在国内建有2个生产基地。成为国内最具规模的专业电涡流缓速器生产厂商。结合在西班牙45年的主机制造经验以及在中国15年的实际应用与配套经验,应用最先进的控制技术,为客户奉献先进、成熟、可靠、无隐患、无缺陷的高性价比产品,将为我们的社会带来更多的安全,节约更多的能源,创造更多的财富。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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