在汽车安全技术的开发方面，被动安全系统的作用主要是控制碰撞中所释放出的冲击力。但被动安全系统在技术和产品的开发，进一步降低事故对车辆和乘客以及行人的伤害方面也几乎达到极限，很难有更多的建树。由此，汽车工程师们将目光更多地投向了主动安全技术的开发上。

RACam

德尔福最新推出的传感器融合产品RACam，是一个综合的雷达和摄像机系统，它能启动一整套主动安全系统，包括全速自适应巡航控制系统、自适应前照灯控制、交通标志识别、正面碰撞预警、行人识别以及当司机无法对前方危险做出反应时可以使车辆自动减速直到停止的自动制动系统。德尔福的单项系统已经在国际汽车展上亮相并预计在2014年投入使用。

德尔福集成雷达和摄像头的智能模块能够对路况进行细致分析，同时可以使雷达被移置在车辆撞击区以外的地方。这项技术能够在司机尚未采取行动的情况下，使车辆做出自动制动等反应，以避免与车辆或行人发生碰撞。

有了德尔福最新的摄像头和雷达技术后，就无需再配备多套安全系统。德尔福的电子扫描雷达是RACam的核心。电子扫描雷达使利用单个雷达来进行中等距离以及远程扫描成为可能。RACam的出现使雷达感应、视觉传感和强大的计算能力首次被集成在一个紧凑模块内，并且这个模块可以安装在后视镜挡风玻璃的一侧。单独的雷达系统一般都是安装在车辆前格栅的后方，但由于RACam外形紧凑，所以雷达可以被安装在碰撞区以外的其它地方，这样有助于减少正面碰撞后的维修费用。

由于事故并不一定总是会在车辆前方出现，因此德尔福的后方和侧方检测系统（RSDS）将会提醒驾驶者那些通过侧视镜难以发觉的、行进中的车辆。该系统釆用全球公认的、性能卓越的紧凑型76GHz雷达。与24GHz雷达相比，它在长、短距扫描、目标识别以及距离计算方面的表现更加出色。RSDS预计将在2012年投入生产。

车辆发音解决方案

一旦发生交通事故，受影响的绝不仅限于车内的乘客。随着混合动力汽车和电动汽车的增加，行人和骑自行车者的安全已成为重中之重，因为混合动力汽车或电动汽车在行驶的过程中，特别是在低速行驶时，几乎不会发出任何声音，所以其它道路使用者可能会听不到它们的到来。这就促使即将出台的政府法规考虑让电动汽车发出声音，以提醒行人它们的存在。

德尔福推出的车辆发音解决方案比传统的发音器更轻、性价比更高及更低能耗。新的发声器可以安装在发动机罩下并可以与其它车内系统，如车辆报警器或电池充电系统进行集成。它能够发出代表不同车辆类型的旋律以及提醒司机需要采取特殊行动的声音。这款产品将于明年在欧洲投入使用。

在不断开发各种创新型安全产品的过程中，德尔福的集成专业经验同样为广大客户创造了可观的价值，德尔福的MyFi硅接车载信息娱乐产品系列就是一个很好的例子。在安全性方面，MyFi系统一方面可以帮助驾驶者集中注意力，另一方面也可以满足消费者对网络连接日益增加的需要。目前在欧洲生产的MyFi系统，将很快面向全球销售。

由于汽车制造商在不断地添加类似RACam和MyFi的功能，零部件供应商因此面临安全管理电能的任务。德尔福电池电气中心产品业务部提供集成监测、电路保护以及系统健康体系、碰撞保护烟火断开装置以及辅助负载大电流保护装置的精确评级。对于高压车载系统，如混合动力车型，德尔福的高电压互锁技术（HVIL）能够防止由于连接器被过快分开而引起的电弧危险。这套系统能够检测到分离信号并将其传递给控制计算机，计算机在收到信号后会自动切断电源。