世界首次使用的减速能量再生回收系统

据马自达公司的消息，在乘用车上首次使用的以电容器作为蓄电器的减速能量再生回收系统“i-ELOOP”（“智能能量循环”）开发成功并从2012年起搭载在市售车上。电容器可以快速地充放大流量的电量，反复使用也很少衰减。利用i-ELOOP可以高效地将车辆减速时的动能转换成电能，供空调或音频系统等使用。在频繁地加速、减速行驶时可以使燃油经济性提高10%。

马自达的这项技术，不需要混合动力车那样的特殊电机和电池，开发的系统用于普通乘用车也能高效回收减速动能。i-ELOOP采用新型12-25V可变电压式交流发电机、低阻抗二重层电容器、DC-DC交换器。在行驶中从车辆不再加速的瞬间开始交流发电机以最高25V的电压发电，在数秒的时间内就可以使大容量电容器充满电，此电能通过交换器降压至12V，除直接向空调或音频系统供电外，必要时还可以向蓄电池充电。

此外，与马自达独自开发的怠速停机技术“i-stop”组合，不仅延长怠速停机时间，而且停止交流发电机的发电，可以减轻发动机的负荷，起步时的加速性也得到改善。