由于最近几年汽车燃油经济性和环保问题越来越受到关注，电动汽车作为由清洁能源驱动的车辆具有非常好的发展前景。但是它也需要满足特殊的安全性能要求，如电气安全。日产公司基于全新电动汽车开发平台研发的新型电动汽车，能够满足相关电气安全标准，而且还具有足够的续驶里程和乘坐空间。
    
“电气安全”概念包括两个方面：一是防止直接接触的触电危险，使人们不能直接接触到高压电缆，防止触电，如可使用隔离层封装高压元件，或在结构设计上进行隔离。二是防止非直接接触的触电危险，确保高压元器件与车身处在相同电位，防止直接接触的保护措施失效时造成触电危险，如可用导线将每个高压元器件与车体或大地相连。
    
为了防止直接接触的触电危险，采用两种主要方法。首先，将电动汽车高压元件放置在乘客舱外面（图1）、侧梁等框架结构内部，这样就能够在汽车碰撞时防止高压元件与人直接接触，避免触电危险。其次，对乘客舱外的高压元件应用多重保护系统，通过以下方法防止乘客与高压元件接触，造成触电：①优化元器件布局和车身结构；②使用带碰撞传感系统的高压断路装置；③使用电池保险丝进行短路保护。
    
对电动汽车进行了多种形式的碰撞试验，评估高压器件保护系统的可靠性。测试结果表明：与传统内燃机汽车相比，通过控制车身反作用力，该电动汽车的车身变形减小了；电池架在碰撞时没有发生变形，车身与高压系统间的电气隔离层也没有损坏。