下一代雷达的概念
使用近距离定标雷达可以选择行车变线辅助、死角检测、侧面车辆警告、侧面碰撞检测、低速碰撞回避等多种功能。进而将雷达传感器与制动系统以及电动动力转向系统整合，可以提供紧急制动功能以及交通阻塞时的驾驶辅助功能。TRW公司预计到2015年实现下一代雷达技术生产线的转产。下一代雷达的概念就是实现TRW倡导的“面向所有人的安全”的最新技术，紧凑而可定标的设计，适应于单独或多种应用的场合。适应各种级别的车辆，特别适用于安全系统模块化的情况。
 
下一代制动系统的开发
下一代制动系统是先进的模块化系统，不依赖制动负压，在实现设计简化和功能强化的同时，可与所有的再生协调制动系统对应。在ABS、ESC的标准功能之上增加自适应巡航控制（ACC）、交通阻塞跟随行驶、减轻追尾制动系统、自动紧急制动等，成为高度自动化的制动系统。这种系统减轻质量4kg，零件数量减少，因而成本下降。
 
最新的混合式轮胎压力检测系统
这是新开发的下一代轮胎压力监测系统（TPMS），综合多种传感器技术，提供轮胎位置的自动检测功能，并将压力下降的轮胎通知驾驶员。与原有的系统相比，去掉了某些电子零件，使成本下降。TRW预计从2013年开始量产这种混合式TPMS。
 
具有紧急制动功能的先进步行者检测系统
新系统运用高度的信号处理算法，综合立体照相机和雷达的数据，进而与ESC组合，在对驾驶员发出警报的同时自动使车辆制动系统动作，即使万一与步行者发生撞击，也会使撞击得到缓和。TRW预计2014年开始生产前方步行者检测和撞击缓和系统。