作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2013年05月10日 12-10-22

“2012年欧洲制动技术研讨暨产品展示会（Europe’s braking conference & exhibition，以下简称‘2012欧洲制动年会’）”于2012年4月16-18日在德国名城-德累斯顿隆重召开。汽车制动网（www.chebrake.com）与杭州嘉诺展览有限公司再度携手组织了国内企业代表参会。
 
在3天的会议议程中，2012欧洲制动年会主办方同时开设了3分会场，先后举办了21场专场技术交流会，由创作者现场宣读了共计约98篇论文。笔者对21场专场技术交流会的主题进行仔细梳理后，将其大致分为8个大的主题。分主题论文清单具体如下：
 

 
主题3：摩擦热力学

IDT1: Interface Dynamics & Tribology IDT1：接触动力学 & 摩擦学

Chair: Prof. Yannick Desplanques/Ecole Centrale de Lille Co-chair: Prof. Peter Filip/Southern Illinois University 主持人：Yannick Desplanques教授/里尔中央理工学院 副主持：Peter Filip教授/南伊利诺伊州大学

EB2012-MS-24 Modelling Reinforcement Debonding in Braking Conditions for Simplified Phenolic Matrix Material 简化酚醛基质材料在制动条件下剥落的模拟   Dr. Damien Méresse, Mr. Michel Watremez, Mr. Laurent Dubar TEMPO Lab. France Damien Méresse博士，Michel Watremez先生，Laurent Dubar先生 TEMPO实验室 法国

EB2012-FM-17 Mesoscopic Particle System for Modeling Anisotropic Effects of Friction Materials 模拟摩擦材料各向异性效应的介观粒子系统   Mr. Enrique Wegmann, Dr. Axel Stenkamp TMD Friction GmbH Prof. Dr. Georg Ostermeyer Institute of Dynamics and Vibrations Technische Universität Braunschweig Germany Enrique Wegmann先生，Axel Stenkamp博士 TMD泰明顿摩擦有限公司 Georg Ostermeyer教授/博士 不伦瑞克理工大学动力与振动学院 德国

EB2012-MS-13 The Role of Inclusions in Automotive Pad-Disc Interface to Provide Smooth Sliding Conditions. Results of Nano-Scale Modeling and Experiment 可实现平顺滑动的汽车盘式制动器衬块表面的成分的作用。纳米级建模和实验的结果   Dr. Andrey Dmitriev Institute of Strength Physics and Material Science SB RAS Russia Andrey Dmitriev博士 俄罗斯科学院西伯利亚分院（简称SB RAS）物理强度与材料科学研究所 俄罗斯 Dr. Heinz Kloss,  Dr. Werner Oesterle, Dr. Guillermo Orts-Gil* BAM Federal Institute for Material Research and Testing Germany  * Presenting Author Heinz Kloss博士，Werner Oesterle博士，Guillermo Orts-Gil博士* 德国BAM联邦材料研究与测试研究所 德国 * 发言作者

EB2012-MS-43 Advances in the Modelling of Carbon/Carbon Composite Under Tribological Constraints 碳/碳复合材料在摩擦情况下的模拟改进   Dr. Mathieu Renouf CNRS-LMGC-UM2 Dr. Coumba Mbodj, Dr. Yves Berthier Université de Lyon/LaMCo France Mathieu Renouf博士 CNRS-LMGC-UM2 Coumba Mbodj博士，Yves Berthier博士 里昂大学/ LaMCo 法国

EB2012-MS-05 Brake Squeal Modelling Assuming Variability Aspect of Linings 制动衬片不同条件下的制动尖叫的噪声模拟   Mr. Arnaud Heussaff, Dr. Ronaldo Nunes Daimler AG Germany Prof. Laurent Dubar TEMPO Lab. Prof. Thierry Tison Laboratoire d’Automatique, de Mecanique et d’Informatique Industrielles et Humaines (LAMIH) France Arnaud Heussaff先生，Ronaldo Nunes博士 戴姆勒公司 德国 Laurent Dubar教授 TEMPO实验室 Thierry Tison教授 自控、细节与信息化实验室（简称LAMIH） 法国

 

TE1: Thermomechanics and Damage TE1：热变形与热损坏

Chair: Prof. John Fieldhouse/Huddersfield University Co-chair: Dr. Eduard Gerum/Knorr Bremse SfN GmbH 主持人：John Fieldhouse教授/哈德斯菲尔德大学（英国） 副主持：Eduard Gerum博士/克诺尔公司（德国）

EB2012-TE-07 Study on Relationship Between Tribology Characteristics and Friction Surface Temperature 关于摩擦特性与摩擦表面温度之间关系的研究   Mr. Ryoichi Kurasako, Mr. Kazufumi Toriya Toyota Motor Corporation Prof. Goro Obinata Nagoya University Japan Ryoichi Kurasako先生，Kazufumi Toriya先生 丰田汽车公司 Goro Obinata教授 名古屋大学 日本

EB2012-TE-05 Relevant Parameters of Brake Pads to Reduce the Risk of Disc Cracking. Application to the TGV Brake Discs 应用于TGV（法语简称 高速列车）刹车盘上可降低盘片爆裂风险的刹车片相关参数   Prof. Philippe Dufrénoy Polytechnic Lille France Philippe Dufrénoy教授 里尔理工学院 法国

EB2012-MS-31 Thermomechanical Fatigue of Brake Disc Materials – Results from Modelling and Experiments 刹车盘材料的热力疲劳——来自仿真和试验的结果   Mr. Gaël Le Gigan, Mr. Shahab Teimourimanesh, Prof. Roger Lundén, Dr. Tore Vernersson Chalmers University of Technology Sweden Gaël Le Gigan先生，Shahab Teimourimanesh先生，Roger Lundén教授，Tore Vernersson博士 查尔姆斯理工大学 瑞典

EB2012-TE-03 Characterization of Damage at the Friction Surface of Wheel Mounted Brake Disks for Railway Applications 火车轮载盘式制动器摩擦表面损坏的界定   Mr. Peter Raninger, Dr. Stefan Marsoner, Dr. Werner Ecker, Prof. Reinhold Ebner Materials Center Leoben Forschung GmbH Prof. Thomas Antretter Montanuniversität Leoben Austria Peter Raninger先生，Stefan Marsoner博士，Werner Ecker博士，Reinhold Ebner教授 莱奥本（奥地利城市）Forschung公司材料研究中心 Thomas Antretter教授 莱奥本大学 奥地利

 

TE2: Heat Transfer and Thermal Localisations TE2：热传导和热量聚集

Chair: Prof. Philippe Dufrénoy/Polytech’Lille Co-chair: Prof. Andrew Day/University of Bradford 主持人：Philippe Dufrénoy教授/里尔理工学院 副主持：Andrew Day教授/布拉德福德大学（英国）

EB2012-MS-16 Thermal Characterisation of Lightweight Brake Rotors for Passenger Car Application Using a Small Scale Brake Dynamometer and One Dimensional Model 采用小型制动测功机和一维模型来描述用于乘用车的轻质刹车盘的热能特性   Mr. Abdulwahab Alnaqi University of Leeds United Kingdom Abdulwahab Alnaqi先生 利兹大学 英国

EB2012-TE-06 Improvement of Convective Heat Dissipation from Commercial Vehicle Disc Brakes by Implementing Geometric Design Alternatives 运用几何设计方案提高商用车盘式制动器的对流散热   Dr. Marko Tirovic, Mr. Stamatis Angelinas, Mr. Kevin Stevens Cranfield University Mr. Peter Gibbens, Mr. Paul Roberts, Mr. Martin Taylor Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Ltd. United Kingdom Marko Tirovic博士，Stamatis Angelinas先生，Kevin Stevens先生 克兰菲尔德大学（英国） Peter Gibbens先生，Paul Roberts先生，Martin Taylor先生 美驰重型车辆制动系统（英国）有限公司 英国

EB2012-MS-21 Thermo Mechanical Analysis of the Railway Brake Disc System 列车制动盘系统的热力学分析   Mr. Grega Oder University of Maribor, Faculty of Mechanical Engineering Slovenia Grega Oder先生 马里博尔大学机械工程学院 斯洛文尼亚

EB2012-IFD-04 Hot Banding with Oscillating Radii: Models Including Wear and Temperature 带有摆动半径的热轧板：包括磨损和温度在内的模型   Prof. Dr. Georg Ostermeyer, Dipl.-Ing. Matthias Graf Technische Universität Braunschweig Germany Georg Ostermeyer教授，Matthias Graf硕士工程师 不伦瑞克理工大学 德国

 
 
8个大的主题：
1 摩擦材料及摩擦力学（序号1-3）←点击查阅论文详情
2 噪声、振动和平顺性NVH（序号4-6）←点击查阅论文详情
3 摩擦热力学（序号7-9）←点击查阅论文详情
4 制动系统设计（序号10-12）←点击查阅论文详情
5 仿真虚拟（序号13-15）←点击查阅论文详情
6 刹车盘（序号16-17）←点击查阅论文详情
7 制动能量回收（序号18）←点击查阅论文详情
8 台架试验（序号19-21）←点击查阅论文详情