作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2013年05月10日 12-10-22

“2012年欧洲制动技术研讨暨产品展示会（Europe’s braking conference & exhibition，以下简称‘2012欧洲制动年会’）”于2012年4月16-18日在德国名城-德累斯顿隆重召开。汽车制动网（www.chebrake.com）与杭州嘉诺展览有限公司再度携手组织了国内企业代表参会。
 
在3天的会议议程中，2012欧洲制动年会主办方同时开设了3分会场，先后举办了21场专场技术交流会，由创作者现场宣读了共计约98篇论文。笔者对21场专场技术交流会的主题进行仔细梳理后，将其大致分为8个大的主题。分主题论文清单具体如下：
 

 
主题5：仿真虚拟

AMS1: Advanced Modelling of Squeal AMS1：先进的尖叫模态

Chair: Prof. Dr. Georg Ostermeyer/TU Braunschweig Co-chair: Mr. Parimal Mody/Robert Bosch GmbH 主持人：Georg Ostermeyer教授/博士/不伦瑞克理工大学（德国） 副主持：Parimal Mody先生/博世公司

EB2012-MS-26 Complex Eigenvalue Analysis Against Brake Squeal? A Critical Discussion on the Relevance of Rotor Asymmetries 防止制动尖叫噪声的复杂特征值分析？关于刹车盘不对称的关键性讨论   Dr. Gottfried Spelsberg-Korspeter, Dipl.-Ing. Andreas Wagner, Prof. Dr. Peter Hagedorn TU Darmstadt Germany Gottfried Spelsberg-Korspeter博士，Andreas Wagner硕士工程师，Peter Hagedorn教授/博士 达姆施塔特大学 德国

EB2012-MS-09 Investigation of the Dynamic Behavior of Braking Disk Joints 刹车盘连接动态特性的研究   Mr. Dominik Süß University of Erlangen-Nuremberg Mr. Martin Jerschl, Chair of Applied Mechanics University of Erlangen-Nuremberg Mr. Sebastian Kruse AUDI AG Prof. Dr. Kai Willner Chair of Applied Mechanics University of Erlangen-Nuremberg Germany Dominik Süß先生 埃尔朗根-纽伦堡大学（德国） Martin Jerschl先生 应用力学带头人 埃尔朗根-纽伦堡大学（德国） Sebastian Kruse先生 奥迪汽车公司 Kai Willner教授/博士 应用力学带头人 埃尔朗根-纽伦堡大学（德国） 德国

EB2012-MS-29 Detection of Critical Instabilities in Brake Squeal Based on Nonlinear Joint Characteristics 基于非线性连接特性的制动尖叫的关键非稳定因素的探查   Mr. Sebastian Kruse AUDI AG Mr. Bernhard Zeumer, Mr. Pascal Reuß University of Stuttgart Prof. Norbert Hoffmann University of Technology Hamburg Germany Sebastian Kruse先生 奥迪公司 Bernhard Zeumer先生，Pascal Reuß先生 斯图加特大学 Norbert Hoffmann教授 汉堡-哈尔堡工业大学 德国

EB2012-MS-34 Correction Between Modeling and Experiments of a Simplified Disc Brake System for Squeal Analysis 对于简化刹车盘系统尖叫噪声分析的仿真与试验之间的修正   Mr. Davis Naidoo Ramasami Polytech’Lille, Département Mécanique France Davis Naidoo Ramasami先生 里尔理工学院机械工程学系 法国

EB2012-MS-44 From Transient Simulations to Extended Complex Mode Analysis. Squeal Simulation of an Industrial Automotive Brake 关于工业化汽车制动尖叫模拟，从瞬态模拟到持续复合模态分析   Dr. Guillaume Vermot Des Roches, Prof. Etienne Balmes SDTools Mr. Remi Lemaire, Mr. Thierry Pasquet Bosch Chassis System Brakes France Guillaume Vermot Des Roches博士，Etienne Balmes教授 SD工具 Remi Lemaire先生，Thierry Pasquet先生 博世底盘系统制动公司 法国

 

AMS2: General Techniques of Modelling & Simulation AMS2：模态 & 模拟通用技术

Chair: Prof. Dr. Peter Hagedorn/TU Darmstadt Co-chair: Mr. Ronaldo Nunes/Daimler AG 主持人：Michael Hanss教授/斯图加特大学 副主持：Peter Hagedorn教授/博士/达姆施塔特大学/德国

EB2012-MS-25 Modelling and Control of Hysteresis-Characterized Brake Processes 模拟和制动过程迟滞特性的控制   Mr. Barys Shyrokau Nanyang Technological University Singapore Prof. Valentin Ivanov, Prof. Klaus Augsburg Ilmenau University of Technology Germany Barys Shyrokau先生 南洋理工大学 新加坡 Valentin Ivanov教授，Klaus Augsburg教授 伊尔梅瑙工业大学 德国

EB2012-MS-40 Statistical Optimization of Braking Curves Using a System Approach 使用系统论方法实现制动曲线的统计学优化   Mr. Pierre Meyer SNCF – CIM – ESF France Pierre Meyer先生 SNCF（法国国营铁路公司的简称）-CIM- ESF 法国

EB2012-MS-33 Real Time Disk Temperature Simulation for Railways Applications. LCC and Safety Benefits 刹车盘温度的实时模拟对列车应用的生命周期成本（LCC）和安全性的作用   Ing. Roberto Tione, Mr. Francesco De Maria Faiveley Transport Italy Dr. Andreas Mehlan, Mr. Burkhard Kurek Faiveley Transport Germany Roberto Tione工程师，Francesco De Maria先生 法维莱交通车辆设备有限公司 意大利 Andreas Mehlan博士，Burkhard Kurek先生 法维莱交通车辆设备有限公司 德国

EB2012-MS-28 Characterization of Dynamic Normal Stiffness of Shims and CAE Modeling – Temperature Effects 制动垫片动态正常硬度的界定和CAE模拟——温度的影响   Mr. Aneesh Chinnasamy Meneta Advanced Shims Technology A/S Denmark Aneesh Chinnasamy先生 Meneta先进刹车片技术公司 丹麦

 

AMS3: Modelling of Brake Vibrations AMS3：制动振动的模态

Chair: Prof. Norbert Hoffmann/TU Harburg Co-chair: Mr. Sergion Carvajal/Porsche AG 主持人：Norbert Hoffmann教授/汉堡科技大学 副主持：Sergion Carvajal先生/保时捷汽车公司

EB2012-MS-07 A Study on Brake Noise of Low-Frequency Disc Brake Squeal and Moan Noise 关于盘式制动器低频尖叫和呻吟噪声的研究   Prof. Masaaki Nishiwaki Teikyo University Assoc. Prof. Mikael Langthjem Yamagata University Japan Masaaki Nishiwaki教授 帝京大学 Mikael Langthjem教授 山形大学 日本

EB2012-MS-11 Experimental Study on Hammer Impacting induced Self-excited Vibration During Friction Sliding 关于摩擦滑动中由锤击引发自激性振动的实验性研究   Prof. Guangxiong Chen Southwest Jiaotong University China 陈光雄教授 西南交大 中国

EB2012-MS-27 Improvement of Brake Squeal Using Shape Optimization Based on Frequency Separation 采用基于频率区间的形状优化方法来改善制动尖叫噪声   Mr. Sang-Chan Park Hyundai Mobis Korea Sang-Chan Park先生 现代摩比斯 韩国

EB2012-MS-38 Brake-Squeal Analysis of Friction Induced Vibration Effects 与摩擦引发振动相关的制动尖叫分析   Dr.-Ing. Marold Moosrainer CADFEM GmbH Germany Marold Moosrainer博士工程师 CADFEM有限责任公司 德国

 
 
8个大的主题：
1 摩擦材料及摩擦力学（序号1-3）←点击查阅论文详情
2 噪声、振动和平顺性NVH（序号4-6）←点击查阅论文详情
3 摩擦热力学（序号7-9）←点击查阅论文详情
4 制动系统设计（序号10-12）←点击查阅论文详情
5 仿真虚拟（序号13-15）←点击查阅论文详情
6 刹车盘（序号16-17）←点击查阅论文详情
7 制动能量回收（序号18）←点击查阅论文详情
8 台架试验（序号19-21）←点击查阅论文详情