柴油机喷嘴温度与发动机制动系统关系研究
 
柴油机在不同国家的不同车型上的普及，使得柴油机喷嘴面临更加严苛的工作条件，从而影响其使用寿命。研究了柴油机功率密度、喷油压力、油品质量以及发动机制动系统的不同设置对不同型号柴油机喷嘴温度的影响。研究的结果可用来评估旧款柴油机喷嘴是否支持新款柴油机运行工况。欧洲和南美洲的柴油机在采用减压制动时，喷嘴温度几乎相同；但是，在采用排气制动时，南美洲的柴油机喷嘴温度要比欧洲高。当燃烧室最高温度高于喷嘴承受范围时，可能会造成喷嘴软化、喷嘴针阀阀芯磨损，从而增大喷油误差，并缩短喷嘴使用寿命。
 
重复#柴油机在不同国家的不同车型上的普及，使得柴油机喷嘴面临更加严苛的工作条件，从而影响其使用寿命。研究了柴油机功率密度、喷油压力、油品质量以及发动机制动系统的不同设置对不同型号柴油机喷嘴温度的影响。研究的结果可用来评估旧款柴油机喷嘴是否支持新款柴油机运行工况。欧洲和南美洲的柴油机在采用减压制动时，喷嘴温度几乎相同；但是，在采用排气制动时，南美洲的柴油机喷嘴温度要比欧洲高。当燃烧室最高温度高于喷嘴承受范围时，可能会造成喷嘴软化、喷嘴针阀阀芯磨损，从而增大喷油误差，并缩短喷嘴使用寿命。