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制动总成的缸孔与活塞间隙匹配设计
作者: 见下文 来源: 汽车零部件 日期: 2013年7月刊

轿车制动总成的缸孔与活塞间隙匹配设计
 
唐娟
河南万向系统制动器有限公司
管忠南
安徽万安汽车零部件有限公司
张晓东
河南万向系统制动器有限公司
 
【摘要】 针对球墨铸铁件材料的制动钳总成在低纬度地区高温工作环境中的可靠性和综合性能进行优化设计,减小因环境温度变化大对制动性能的影响,提高制动钳总成的综合性能和使用寿命。
关键词:制动钳总成  钳体  活塞  线性膨胀  失效
 
引言
在高纬度低温工作环境中,温度对钳体和活塞的线性膨胀影响很微小,在低纬度高温工作环境中,温度对钳体和活塞的线性膨胀影响很大,由于长时间处于高温工作环境中,钳体、活塞将产生线性膨胀,导致活塞外径增大,钳体缸孔内径收缩,与原有常温工作环境相比钳体和活塞的配合间隙产生的变化很大,即配合间隙减小很多,导致活塞滑动阻力增大,活塞回位量减小、制动钳总成拖滞力矩增大、制动衬片使用寿命减低。因此而带来的售后三包期内索赔很大,现将此项问题予以优化设计。
 
制动钳总成的结构、工作原理及机械性能
  1. 总成结构
制动钳总成由钳体、支架、活塞、活塞防尘罩、矩形密封圈、导向销、定位销、导向销防尘罩、制动衬片、放气螺钉帽等部件组成,如图1所示。
 
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1.2  工作原理
制动踏板力推动真空助力器使制动主缸产生工作液压压力,液压压力沿管路传递到制动钳总成,制动钳总成部件活塞在管路压力的作用下推动制动衬片压向制动盘,同时另一侧制动衬片在钳体的带动下也压向制动盘,内外侧制动衬片将制动盘压紧,并产生制动(行车制动)。
 
1.3  机械性能
制动钳总成的性能分为高温、低温、常温耐久性能,高压、低压、真空密封性能及综合性能,笔者针对制动钳总成几个重要性能中的高温耐久性能进行系统论述制动钳在高温工作环境中的可靠性问题。
 
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结论
经过对制动钳总成件的性能试验,制动钳总成部件钳体和活塞采用该匹配间隙完全符合要求,经过对该产品此项配合间隙的路试验证,没有发生制动性能失效、漏油、制动衬块拖滞、活塞卡滞现象,该匹配设计完全符合实际应用要求。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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