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福特Shelby Gt500防滑控制系统
作者: 孙维毅(编译) 来源: 汽车文摘 日期: 2012年第12期

福特公司第一次在Mustang V8肌肉车上采用了制动防滑控制。对于驾驶水平有限的驾驶员来说,将大功率车平稳的从原地起步是一件很困难的事情。而通过该制动防滑控制系统,驾驶员能够很轻松的将shelby GT500平稳的从原地起步。
 
福特的工程主管Eddie Khan说:“我们开发的这个系统能够保证90%的情况下驾驶员可以很快地使车辆起步,并且能够保证起步的过程是平稳连续的,不管驾驶员的水平如何。”
 
GT500的5.8L发动机能够提供最大494kW的功率以及最大857Nm的扭矩传输。福特公司生成该发动机是所有美国生产的汽车中所采用的最有力量的发动机。在GT500中,与其V8发动机相匹配的是一款手动变速器。但是由于起动防滑系统的存在,驾驶员再也不用为掌握离合器和油门之间的平衡而烦恼,也避免了起动车辆时熄火。
 
在对该防滑系统的测试中,实验人员从3000-4500r/min中,每隔100r/min选取一个转矩,当发动机达到设定转矩值时,驾驶员将加速踏板踩到底并松开离合器踏板。试验结果表明,防滑系统能够保证发动机转速的平稳,并且通过对后轮制动器的控制来产生合适的制动力,以保证能够产生最大的牵引力。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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