据Wardsauto日前报道，美国和欧盟之间正就实现自由贸易进行谈判，倘若达成协议，有可能缔造史上首个全球性汽车安全法规体系。
 
这意味着FTA自由协议对话者将重新审视美国和欧盟各自的汽车安全测试标准。分析人士认为对话可能催生首个全球性质的汽车安全体系。目前欧盟的汽车安全法规以联合国车辆法规协调世界论坛（United Nations World Forum for Harmonization of Vehicle Regulation）为基础，而美国则主要以加拿大法规为蓝本。
 
如能按上述设想推进，则未来在美国通过测试的车辆在欧洲销售时不必再重新检测，反之亦然。来自欧盟内部的消息人士表示谈判的目的并非在于彻底改变立法，而是重新审视双方各自的标准，在之间寻找共同地带。
 
重复#据Wardsauto日前报道，美国和欧盟之间正就实现自由贸易进行谈判，倘若达成协议，有可能缔造史上首个全球性汽车安全法规体系。
 
这意味着FTA自由协议对话者将重新审视美国和欧盟各自的汽车安全测试标准。分析人士认为对话可能催生首个全球性质的汽车安全体系。目前欧盟的汽车安全法规以联合国车辆法规协调世界论坛（United Nations World Forum for Harmonization of Vehicle Regulation）为基础，而美国则主要以加拿大法规为蓝本。
 
如能按上述设想推进，则未来在美国通过测试的车辆在欧洲销售时不必再重新检测，反之亦然。来自欧盟内部的消息人士表示谈判的目的并非在于彻底改变立法，而是重新审视双方各自的标准，在之间寻找共同地带。