在交通环境中，探测汽车周围情况的传感器技术发展迅速，各种辅助驾驶功能也越来越多，各种传感器已经成为汽车不可缺少的组成部分。将各种传感器融合在一起以实现更加自主智能的汽车驾驶是未来的发展方向。
 
各地区都在推行汽车智能辅助驾驶技术。虽然各个地区有着不同的环境与社会变革，但是在机械、电气及软件系统的鲁棒性和失效保护应当是相同的，并且应遵循全球统一标准。此外，对于人机界面的标准也应尽量一致。在法律层面，虽然智能辅助驾驶系统可以避免碰撞事故的发生，但是汽车出现异常状况的频率域、危险程度的定义与划分、发生事故时责任的判定等，在智能辅助驾驶系统进入市场前，都应当从法律层面得以解决。在人机界面层次，可以语音控制车辆拨打电话或更换收音机频道，可以向汽车询问其保养状态。如何设置人机界面以使汽车满足要求是需要解决的问题。
 
汽车智能辅助驾驶系统进入市场以来，已经从单一功能转变为可以解决各种复杂情况的综合网络系统，今后的智能辅助驾驶系统通过汽车安全技术和V2X车与车、车与基站通信技术实现汽车360°全方位监测，为驾驶者提供更好的安全保护。