◆采埃孚车辆运动控制产品组合和系统专业知识涵盖制动、转向和主动式悬架领域，在实现全自动线控车辆方面具有独特优势
◆全新线控转向系统完善了采埃孚的线控技术组合，将设计和工程自由度提升至全新高度
◆采埃孚集团引领着线控转向产业化的道路，在全球所有主要地区获得多个汽车制造商定单，并计划从明年起开始量产
【德国腓德烈斯哈芬和简孚森讯】随着汽车的电气化、自动化和软件控制的不断发展，采埃孚凭借业界最全面的线控技术，走在了先进底盘系统开发和量产的最前沿，使得今后的车辆不再需要机械连接或液压系统，而线控转向解决方案便是其中一个典范。据透露，采埃孚已获得多家主要汽车制造商的数个合同并计划于2023年在全球主要市场量产。
采埃孚全面的线控产品组合
采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示:“采埃孚的智能线控系统为机械连接时代画上了句号，开启了车辆控制的新纪元。采埃孚线控转向技术实现了安全系数和舒适度的双重提升，如自动紧急避险或在非常狭窄的空间内泊车。这标志着采埃孚通过添加新设计和实现工程设计上的自由，使得汽车和卡车在实现完全自动驾驶的道路上取得新的突破。”
↑实现车辆前桥侧向动态控制的线控转向系统
例如，采埃孚线控转向系统能够为短驳车和无人驾驶出租车实现完全自主的车辆控制。同时，该系统也为家用乘用车提供了独特的性能，如用于全自主驾驶模式的可伸缩方向盘、全自适应转向控制（便于在停车或低速行驶时减小方向盘旋转角度）、以及通过去除转向柱来增强碰撞安全性。线控技术是未来电动车和自主驾驶汽车的最佳选择。
↑实现车辆后桥横向动态控制的线控转向系统
采埃孚集团：引领线控转向技术变革
近日，采埃孚向媒体首发了其先进的线控转向系统，并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。
采埃孚还在全球所有的主要市场获得了量产线控转向系统的订单，确立了在该领域的领先地位。同样，在制动领域，采埃孚也是集成式制动控制系统的全球领导者，该系统同样采用了线控技术。
↑实现车辆纵向动态控制的线控制动
得益于完整的产品组合，采埃孚在不断增长的线控底盘系统市场中处于非常有利的地位。预计到2030年，公司在线控转向领域市场将占据相当大的份额。
施艾德表示:“采埃孚正通过推出先进的悬挂、转向和制动线控系统积极塑造一个清洁、自动化的未来出行系统。得益于所具有的众多优势，这些系统将被大幅推广和普及。采埃孚的软件和高性能计算平台，如cubiX和车辆运动域控制器，使公司的产品体系更加完善，并将系统水平提升至全新高度。这些技术突破完美地呈现了采埃孚将数字化和脱碳作为发展机遇、进而转型成为一家科技公司的全过程。”
采埃孚的线控产品系列
采埃孚是一家领先的、全系无需物理连接的线控系统开发和制造商，包括：
◆带后轮转向的线控转向系统
◆集成制动控制的线控制动系统（IBC）
◆电控主动悬架
↑实现车辆垂直动态控制的 sMotion（主动减振系统）
相比仅使用单一技术，整合线控技术形成的系统解决方案能释放出更大的效用。通过将软件与电子电器架构相结合，采埃孚能大幅度提升系统价值。线控系统为车辆提供了更大程度的车辆控制、更短的停车距离，以及更高的操控自由度，在高速场景下拥有更好的稳定性、更长的续航里程和更高的效率。
线控技术可以调整转向辅助或制动扭矩的大小，从而打造出驾驶员所期望的驾驶体验场景。线控技术也可以即时调整以加强制动力、缩短停车距离，甚至比驾驶员本人更熟练地绕过障碍物。
采埃孚IBC线控制动系统实现了再生制动和能量回收，可以为电动车的电池充电。此外，底盘系统和eDrives系统完美适配，从而加强了运动控制、延长了续航里程并提供更紧凑的系统布置方案。
