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【制动尚品】林科制动排放颗粒物测量系统4222型
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2024年9月19日

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林科4222型制动排放测量系统旨在精准测量颗粒质量(PM2.5和PM10)和颗粒数量(固体和总数),并生成报告。4222型系统可自动更换滤膜(滤膜可通过RFID自动识别),并可提供实时监控和操作。可提供额外仪器选项测量颗粒物大小分布及实时质量。
 
林科的设计符合GRPE-87-40测试程序,可以支持未来的研发,以更好地了解影响排放的因素。集成4222型系统类以于其他集成到标准惯量试验台的测量系统(例如,噪声和振动分析仪、热成像、电容传感器和专门的扭矩测量系统),可完美的兼容惯量试验台的软硬件。
 
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林科4222型制动排放测量系统具备以下:
◆集成一体、提前校准,并与我们的ProLINK控制和数据采集系统完全集成。
◆无缝测试过程,从背景检查到自动PM过滤膜更换(以避免测试循环之间或下班测试期间停机),到实时监控和质量控制。
◆易于运输和连接(或对于多功能用途的台架从其断开)到动态控制和采样队列一简化校准和维护。
 
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主要特征
 
4222型-PN颗粒物数量采样
用于总颗粒数计数的TPN10系统由以下设备和功能组成:
◆直接连接到采样探头和等速采样喷嘴。
◆有认证资质的预分级器(旋风分离器)
◆稀释系统与实时输出
◆颗粒数计数单元(PNC或CPC)能够在单计数模式下1,000,000#/cm3
◆真空泵(具有自动实时流量控制、传感器和出口空气过滤器)。
◆自动输出标准化采样流、PCRF、和标准化PCRF校正浓度。
◆可检测并计数50%以上粒径为10nm的颗粒。
 
用于固体颗粒数计数的SPN10系统由与TPN10相同的器件组成,并添加了可达到350℃的挥发性颗粒去除器。
 
 
4222型-PM颗粒物质量采样
每个系统(PM2.5和PM10)由以下设备和功能组成:
◆专用直接连接到采样探头和等速采样喷嘴(没有弯曲)
◆分别通过PM2.5和PM10预分级器认证(旋风分离器)
◆集成且自动更换滑动模块中的双滤膜匣
◆拥有自动实时流量控制和传感器的真空泵
◆默认功能在测试期间或测试循环之间自动更改过滤膜,以最大限度地减少停机时间或在同一测试期间收集多个PM样本。
◆整个称重过程中无线射频识别(RFID)跟踪和集成过滤器ID,确保过滤膜在测试过程中的可追溯性。
◆可能与LabLINK集成
 
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4222+型可选采样
除了根据GTR进行测量的4222标准型之外,林科还可以在ProLINK中集成和控制各种排放设备。这使使得4222+型不仅可以测量TPN、SPN、PM2.5和PMM10,还可以测量大小分布,实时测量或计量一段时间内的颗粒物质量PM。
 
林科可以集成来自各种制造商的仪器。集成可选的过滤器称重系统,可以包含简化过滤器称重,在ProLINK上调整、跟踪和报告。
 
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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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