当你在高速公路上平稳驾驶时,突然间,旁边的一辆大型卡车亮起了转向灯,预示着它即将变道。那一刻,心里会不会突然警觉?根据采埃孚与相关机构共同收集分析的交通事故数据,2020年,在德国高速公路和乡村公路上,与卡车相关的交通伤亡事故占比7.5%。其中79%的卡车事故由同一车道(61%)或变道时(18%)的追尾碰撞造成,主要原因是驾驶员的分心或疲劳。
不过不必过于担心,商用车自动变道辅助功能就旨在降低发生此类事故的风险,为你减轻忧虑。
由采埃孚牵头,获得德国政府资助的HALC(Highways Assist with Lane Change, 高速公路辅助变道系统)研究项目今年已圆满完成。该项目为期三年,其主要研究课题是商用车在高速公路上的自动车道保持和自动变道辅助功能,防止潜在的碰撞和伤亡事故的发生。
该系统包括采埃孚最新一代OnGuardMAX商用车高级驾驶辅助系统、mBSP XBS模块化制动系统平台和ReAX电液转向机,以及可持续监控驾驶员注意力的驾驶室内摄像头。
该系统具体包含了两个功能。其中:
◆自动车道保持功能,是辅助车辆保持在当前车道内安全行驶。系统会持续监测与前车的距离,如果前车减速,系统会自动降低车速,以保持安全距离。
◆自动变道辅助功能,则是在车辆尝试换车道时起作用。HALC系统监控驾驶员头部动作,确保其在变道过程中保持专注。侧雷达检测目标车道是否未被占用。如以上两条件均被满足,驾驶员打开转向灯后,系统就会自动启动变道操作。若任一条件不满足,系统会在转向灯打开时,发出警报,阻止变道操作。当然,如有必要,驾驶员可随时接管车辆。
采埃孚正通过一系列创新科技将安全技术推向新的高度。这套全新的智能安全系统,可协助卡车司机有效解决高速公路上变道时遇到的分心、盲点等问题,让变道更安全,为实现零事故愿景做出了重要的贡献。