各会员单位：

我们在进行汽车制动器（包括摩擦材料）的开发设计和日常性能测试时，都要进行大量的试验。如何对这些试验结果进行正确的分析和判断，找到正确的改进设计的方向和途径，这对于减少试验次数，降低试验费用，加快开发速度都是非常重要的。为此，中国汽车工业协会制动器委员会联系林科交通测试技术（上海）有限公司，计划举办一次“汽车制动器开发实验的方法与工具”研讨会，欢迎各会员单位（制动器及摩擦材料生产厂家）、各汽车主机厂、各有关单位前来参加本次研讨会。具体通知如下。

一．会议时间和地点：
2012年3月8日-10日
上海嘉定“生活时尚大酒店”2楼（上海嘉定叶城路601号）

二．研讨会内容和目标：

该研讨会将提供对汽车的制动器试验如何有效地进行管理、执行，如何有效地理解测试结果等方面提供了各种不同工具和方法的细节。为了更好地理解制动器试验，该研讨会将提供一个“制动器试验工具箱”，对于不同的车辆道路试验和试验室试验中所使用的典型试验程序、控制方法、制动器应用等方面会提供关键的定义、计算和描述。

通过参加该研讨会，您将可以：

Identify and utilize existing brake regulations, certification programs, and test standards for brake system development
了解和应用当前的制动器规定，认证程序，和用于制动系统开发的测试标准
Identify key elements for a brake testing program regarding performance, durability, and NVH
了解基于性能、耐久性和NVH等开发目标的制动器测试流程中的关键因素
Specify the conditions and explain the results from different types of test sections and brake control during laboratory testing
对试验室试验中的不同的测试内容和制动器控制方面确定测试条件和解释测试结果
Calculate correctly brake test parameters and vehicle-level values
正确计算制动器测试参数和车辆参数
Determine and evaluate summarized and in-stop brake test results
确定和评估汇总的和制动中的制动器测试结果
Identify best testing practices to reduce test variability
了解优良的测试经验，以减小试验结果的波动性

三．参加对象

主机厂、一级供应商和二级供应商，与制动器开发流程管理工作、测试协调和执行工作、产品采购和供应商筛选工作、质量控制和产品研发工作相关的技术或工程经理、试验主管、测试工程师、应用或产品工程师等。

四．主要课题

Brake Standards Development Organizations and Entities (regulations, type approvals, OE and tier-1, aftermarket)
制动器标准发展组织和实体(规定、型式认证、主机厂和一级供应商，售后市场等)
FMVSS vs. ECE Protocols and Testing
FMVSS和ECE协议和测试
Laboratory Brake Testing Process and Elements
试验室制动器测试流程和要素
“Brake Testing Toolbox” - Part I & II
制动器试验工具箱” － 第1和2部分
Performance Test Procedures and Techniques - Part I & II
性能测试标准和技术－第1和2部分
NVH Test Procedures and Techniques
NVH测试标准和技术
Wear Test Procedures and Techniques
磨损测试标准和技术
Overview of Other Tests, Procedures and Techniques (structural integrity, crack/ strength, DTV, hot judder, corrosion removal)
其它测试标准和技术概览(结构完整性、裂纹/强度、DTV、热抖动、锈粘着等)
Hands-on Exercise and Test Cases Evaluation
练习和案例分析

五．主讲人：

Carlos Agudelo是林科底特律试验室的总工程师，他活跃在SAE国际委员会、ISO委员会及Task-forces等多个领域. 在加入林科前，Agudelo先生曾服务于雷诺（Envigado组装厂）和哥伦比亚的摩擦材料制造商Mafriccion。Agudelo先生毕业于EAFIT大学（与亚琛大学和德国鲁尔大学相联系），是生产工程专业理学学士，并在英国取得了技术体系和体系设计方面的项目评估及一些特殊课程的研究生学位。

六．参会费用：

人民币900元（含三天午餐）。住宿等费用自理。

中国汽车工业协会制动器委员会
2012年1月30日

如需咨询详情，可致电：021-50325218